Transports & logistiques : AGL Guinée met en service six nouveaux camions-remorques

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La Direction Générale d’Africa Global Logistics (AGL) Guinée a annoncé, le jeudi 24 octobre, la mise en service de six nouveaux camions-remorques, chacun ayant une capacité de 20 tonnes. Cette initiative vise à renforcer la fluidité du transport des marchandises, améliorant ainsi la chaîne logistique et réduisant les délais de livraison.
Selon le Directeur Technique du groupe AGL Guinée, Christophe Hery, ces engins viennent accroitre l’offre logistique d’AGL Guinée afin de répondre au besoin de la croissance économique de la Guinée.
« Nous avons ambition d’accroître notre capacité avec d’autres camions qui sont en route. Pour la concurence, il nous faut des moyens supplémentaires. Il est important pour nous d’acquérir ces camions pour répondre les besoins de la population guinéenne « , a-t-il  expliqué.
Pour sa part, le Directeur Régional du groupe AGL Guinée, Sierra-Léone et Libéria, Capitaine Fabjanko Kokan a rappelé que ces camions vont créer des nouveaux emplois. « Nous n’allons pas nous arrêter là, d’autres camions arrivent pour améliorer notre service tout en créant des emplois. Dans un premier temps, ces camions vont livrer des conteneurs à Conakry et environnants puis ensuite à l’intérieur du pays« , a-t-il expliqué.
Et de poursuivre : « l’année prochaine, nous prévoyons six à huit camions. En 2026, nous allons prévoir une vingtaine et d’ici quelques années, nous serons à une cinquantaine de camions » 
Il faut par ailleurs rappeler que ces nouveaux équipements s’inscrivent dans la stratégie de modernisation de d’AGL GUINÉE, qui souhaite répondre aux besoins croissants des opérateurs économiques en matière de transport.
Grâce à leur robustesse et à leur capacité de charge élevée, les camions-remorques permettront d’optimiser les opérations portuaires, tout en garantissant une meilleure efficacité dans la gestion des flux de marchandises.
A noter que ces camions-remorques seront principalement utilisés pour transporter des conteneurs et autres marchandises lourdes depuis et vers le port, ce qui contribuera à une meilleure gestion des cargaisons et à la réduction des encombrements au niveau du terminal.
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