Simandou: WCS signe un contrat  de 248 millions de dollars avec WABTEC pour la fourniture locomotives 

Le 28 janvier 2025, le Winning Consortium Simandou (WCS), une co-entreprise formée par Winning International Group, China Baowu et Weiqiao Group, a franchi une étape cruciale en signant un contrat de 248 millions de dollars avec WABTEC Corporation (NYSE : WAB) pour la fourniture de locomotives destinées au projet Simandou. Ce contrat représente une avancée significative pour la Compagnie du TransGuinéen, qui sera chargée de l’exploitation des infrastructures ferroviaires et portuaires développées par le gouvernement guinéen, WCS et SimFer.

Mme Anne Dudte, Chargée d’Affaires de l’ambassade des États-Unis, a souligné l’importance de cette initiative : « Les États-Unis sont fiers de soutenir des initiatives qui favorisent la réussite des entreprises et contribuent aux objectifs de développement plus larges de la Guinée. » Elle a également évoqué l’engagement des États-Unis à attirer un milliard de dollars d’investissements supplémentaires pour renforcer les liens bilatéraux et créer des opportunités de collaboration.

Gérard Rheinberger, Directeur du projet Simandou pour Rio Tinto a indiqué que  « le TransGuinéen ouvre un corridor d’opportunités pour les populations locales mais également pour les entreprises guinéennes. » Il a mis en avant l’engagement de SimFer à soutenir le développement local, ayant déjà investi 1,5 milliard de dollars auprès d’entreprises guinéennes entre 2023 et 2024 : « Entre 2023 et 2024, SimFer a dépensé directement auprès des entreprises enregistrées en Guinée plus de 1,5 milliard de dollars. 82% de nos 14 000 employés sont Guinéens et rien qu’en 2024, 6.4millions de dollars ont été investis dans des programmes sociaux en faveur des communautés locales. »

Robin Lu, Directeur général de la Compagnie du Transguinéen (CTG), a souligné que le projet est bien plus qu’un simple transport de minerai : « Ce que les locomotives transportent, ce n’est pas seulement du minerai de fer ; c’est l’opportunité pour la prochaine génération. »

Il a ensuite exprimé la fierté de participer à cette vision transformative pour la Guinée : « Au-delà du transport de minerai de fer, la CTG facilitera également le mouvement des passagers et des marchandises le long du corridor ferroviaire, favorisant ainsi la croissance économique et la connectivité. Nous comprenons profondément que le projet Simandou est bien plus qu’un projet de minerai de fer—c’est un pont vers la prospérité pour la Guinée. Ce que les locomotives transportent, ce n’est pas seulement du minerai de fer; c’est l’opportunité pour la prochaine génération. Ce que le chemin de fer de Simandou déplace, ce n’est pas seulement du minerai de fer ; c’est l’espoir d’une nouvelle Guinée. Ce que la CTG transporte, ce n’est pas seulement du minerai de fer ; c’est l’avenir de la nation. Ensemble, nous ne construisons pas seulement une voie ferrée ou n’exploitons pas seulement du minerai de fer—nous posons les fondations du progrès, de la prospérité et de la transformation pour la Guinée et son peuple. Je suis vraiment fier de faire partie de cette vision, et nous transformons cette vision en réalité. »

Zhang Cheng, Directeur général de WCS Rails, a également partagé son enthousiasme : «Chez WCS, nous sommes convaincus que les infrastructures jouent un rôle clé dans l’accélération de la croissance industrielle de l’Afrique. » Il a mis en lumière les défis techniques rencontrés dans la construction du TransGuinéen, notamment la construction de 206 ponts et de 4 tunnels : « Nous avons dû construire 206 ponts cumulant près de 80 kilomètres et percer 4 tunnels d’une longueur totale de 28kilomètres. Il s’agit de véritables prouesses d’ingénierie ! Malgré la saison des pluies et des conditions parfois difficiles, nous avons maintenu le cap.»

Enfin, Bouna Sylla, ministre des Mines et de la Géologie, a précisé que les locomotives seront essentielles pour le développement économique : « La mise en service de ces locomotives permettra à l’État d’engranger des revenus qui seront injectés dans le renforcement de la formation technique et professionnelle des jeunes. » Il a ensuite affirmé qu’une partie des impôts et taxes que versera la CTG, ainsi que des revenus, servira à financer l’éducation guinéenne : « Pour rappel, 20 % des impôts et taxes qui seront payés par la CTG en faveur de l’État seront destinés au financement des bourses d’études dans les filières scientifiques et techniques pour les meilleurs élèves et étudiants issus de toutes les préfectures de notre beau pays. De plus, 5 % des revenus provenant de la mine de SIMFER et de celle de WCS seront destinés à l’amélioration du système éducatif de notre pays. Ces allocations financières contribueront à l’opérationnalisation de la Simandou Academy, qui est une déclinaison du programme Simandou 2040. »

Il a également évoqué l’engagement du gouvernement à diversifier les partenariats et les sources d’approvisionnement pour le projet Simandou.

Avec des contrats attribués à des entreprises diversifiées, telles qu’Alstom, TAKRAFet XCMG, ce projet ambitieux s’inscrit dans une vision de développement durable et inclusif pour la Guinée, promettant des retombées économiques significatives pour le pays et ses habitants.