La Chine intensifie le recyclage urbain dans sa démarche vers des villes « zéro déchet »

Par Wu Weizheng, People’s Daily

Dans la zone de libre-échange du port de Tianjin, dans le nord de la Chine, les 20 premières stations de recyclage intelligentes construites par une filiale de China Resources Recycling Group Co., Ltd. viennent d’entrer en service.

Ces « cabines intelligentes » multifonctionnelles combinent récupération des ressources, services communautaires et alimentation électrique d’urgence. Elles améliorent la collecte des déchets en amont dans les villes et soutiennent le développement des villes zéro déchet.

À travers tout le pays, les localités expérimentent activement des modèles innovants pour transformer les déchets en valeur et élargir le recyclage.

Le terme « zéro déchet » ne signifie pas que les déchets solides cesseront d’être générés, ni qu’ils pourront être totalement éliminés. Il s’agit plutôt d’une approche de gouvernance fondée sur une réduction continue à la source et sur la promotion systématique du recyclage et de la réutilisation — un passage essentiel pour faire avancer le développement vert.

Transformer les déchets en valeur nécessite de lever les blocages dans toute la chaîne du recyclage et de convertir les matériaux en actifs productifs. Comme le dit l’adage, le déchet n’est qu’une ressource au mauvais endroit. La vraie question est de savoir comment réaliser une circulation des ressources à grande échelle.

L’innovation technologique constitue une piste. Par exemple, Moon-Tech, une entreprise de technologies environnementales basée à Yantai, dans la province du Shandong (est de la Chine), a développé une technologie capable de capturer 97 % du dioxyde de carbone contenu dans les gaz d’échappement. Le CO₂ de haute pureté ainsi récupéré peut ensuite être utilisé dans l’industrie agroalimentaire et d’autres secteurs.

En transformant les déchets en ressources et la consommation en valeur ajoutée, ce type d’innovation améliore l’efficacité dans l’utilisation des ressources et ouvre de nouvelles opportunités de croissance pour les entreprises.

Une autre approche repose sur l’innovation par scénarios. Dans une entreprise d’énergies nouvelles à Chongqing, dans le sud-ouest de la Chine, les batteries usagées subissent des tests d’état, un démontage, puis une remise à neuf pour être transformées en batteries standardisées. Celles-ci sont ensuite utilisées dans des stations de télécommunication, des lampadaires intelligents, ou encore d’autres dispositifs. Des matériaux devenus obsolètes pour une application peuvent ainsi redevenir des actifs précieux dans une autre.

Qu’il s’agisse de technologie ou de scénarios d’application, prioriser l’efficacité des ressources et ancrer l’innovation permet de réaffecter des ressources inactives ou sous-utilisées, afin d’en tirer davantage de valeur et de bénéfices pour le public.

Les politiques et cadres réglementaires jouent également un rôle crucial pour stimuler la vitalité du marché et faire passer le recyclage d’un modèle principalement dirigé par les pouvoirs publics à un modèle davantage porté par le marché. À Shenzhen, dans le sud de la province du Guangdong, des lignes directrices pour la construction de stations de recyclage encouragent les entreprises à moderniser ou construire des centres de tri et des stations de transfert de haut niveau, garantissant une collecte correcte et un traitement efficace des recyclables.

Les outils politiques offrent non seulement des garanties pour la mise en œuvre, mais influencent également les comportements du public. À Shanghai, par exemple, un règlement sur le développement des villes zéro déchet encourage une plus large participation des citoyens à des modes de vie sobres et responsables. Ainsi, le taux de conformité du tri des déchets ménagers y dépasse 95 %, avec un taux global de recyclage de 43 %. Des politiques bien conçues peuvent instaurer une culture de durabilité et soutenir un mode de vie à faible émission de carbone.

Un développement vert efficace repose également sur une gouvernance coordonnée. Les défis écologiques et environnementaux ne suivent pas les frontières administratives. Dans la gestion des déchets de construction, par exemple, un contrôle strict dans une localité conjugué à une application laxiste dans une autre peut entraîner des dépôts sauvages interrégionaux. Pour passer de pilotes municipaux zéro déchet à une coopération interrégionale durable, il faut adopter une pensée systémique et renforcer la coordination entre administrations, régions et politiques.

En intensifiant l’innovation technologique, en renforçant la conception et l’application des politiques, et en améliorant la coordination interrégionale, le processus de construction des villes zéro déchet peut devenir un moteur de productivité verte, tout en renforçant le bien-être et la satisfaction des populations.