Route Labé–Mali : la planche d’essai de la couche de base franchit une étape décisive

Par Chérif Sampiring Diallo : LABÉ, Dans la matinée d’hier, jeudi 7 mai 2026, le chantier de construction de la route Labé–Mali a franchi un palier technique crucial. La réalisation réussie de la planche d’essai de la couche de base en Grave Non Traitée (GNT) sur le Lot 1 marque le début d’une phase de déploiement à grande échelle de la structure de chaussée.

Un test de 200 mètres pour garantir la durabilité

Entre les points kilométriques PK16+050 et PK16+250, les équipes de China Road and Bridge Corporation (CRBC) ont procédé à une opération stratégique. Sur un linéaire de 200 mètres, l’objectif était de valider les paramètres d’exécution. Cette étape, à forte technicité, est le « certificat de garantie » de la future route.

Sous l’œil vigilant de la Mission de Contrôle (Gpt Alpha Consult/ 2M Consult), les ingénieurs ont testé une couche de base en grave concassée (0/31,5) avec une épaisseur de 20 centimètres. Plusieurs paramètres ont été passés au crible :

1. Le procédé de mise en œuvre ;
2. La teneur optimale en eau ;
3. L’efficacité du compactage et la planéité.

Le Préfet de Labé sur le terrain

L’importance de l’événement a été soulignée par la présence du Préfet de Labé, le Contrôleur général Cheick Mohamed Kéita, accompagné de la Directrice préfectorale des Infrastructures, Mme Aminata Hawa Kaba. Les autorités ont salué la rigueur professionnelle des équipes et l’organisation exemplaire du chantier, un signal fort pour le respect des délais et des normes de qualité.

 Un maillon essentiel de la Nationale N°8

Le Lot 1 du projet de la route Labé-Mali, entrepris par CRBC, longue de 38 kilomètres, cette route financée par la Banque Islamique de Développement (BID) et l’État guinéen est plus qu’un simple ruban de bitume. Elle est attendue pour :

 1.Faciliter les échanges économiques entre Labé et Mali ;

 2.Désenclaver les zones agricoles riveraines ;

 3.Renforcer l’interconnexion régionale.

La réussite de cette planche d’essai donne désormais le « feu vert » technique pour la généralisation des travaux de chaussée sur l’ensemble du tracé.

De Labé, Chérif Sampiring Diallo pour Guineematin.com

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