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Une mission conjointe de l’Union européenne (UE) et de la Banque africaine de développement (BAD) s’est rendue récemment à Dabiss, dans la région de Boké, pour évaluer l’état d’avancement des travaux du projet routier reliant cette localité à la frontière avec la Guinée-Bissau. L’objectif : renforcer l’intégration régionale en améliorant la mobilité sur un tronçon jusque-là dégradé, mais stratégique.
Selon le communiqué publié par l’Union européenne ce vendredi 7 novembre 2025, la visite a permis de constater l’évolution des travaux sur les 41 kilomètres de route prévus, ainsi que la mise en œuvre du Plan d’action environnemental et social. La mission a également vérifié l’état d’indemnisation des populations affectées par le projet, une étape clé dans la conformité des normes de développement durable.
Ce chantier d’envergure, cofinancé par l’UE et la BAD dans le cadre d’un mécanisme de « blending » combinant un don européen et un prêt de la BAD, comprend également la construction d’un pont moderne de 255 mètres sur le fleuve Cogon. Cet ouvrage remplacera le bac de traversée hors service depuis mars 2023, une défaillance qui a paralysé les échanges commerciaux et les déplacements entre la Guinée et la Guinée-Bissau.
Le tronçon ciblé s’inscrit dans le corridor routier Boké–Québo, partie intégrante de la Route Nationale n°3 (RN3) et du vaste corridor Praia–Dakar–Abidjan. Ce dernier fait partie des 11 corridors stratégiques identifiés en Afrique dans le cadre de la stratégie Global Gateway, la nouvelle approche européenne visant à financer des infrastructures durables et intègres en partenariat avec des institutions internationales telles que la BAD et la Banque européenne d’investissement (BEI).
Pour les partenaires impliqués, ce projet incarne une coopération exemplaire entre l’Union européenne, la BAD et le gouvernement guinéen, au service de la fluidité des échanges transfrontaliers et de la prospérité économique régionale.
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