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Ce jeudi 30 octobre, le site du port sec de Kagbelen vibrait au rythme des klaxons et des applaudissements. Conakry Terminal, filiale du groupe Bolloré Africa Logistics, a officiellement réceptionné 31 camions neufs, marquant une étape clé dans la mise en œuvre du plan de décongestion du port autonome de Conakry.
Désengorger le port, fluidifier les opérations
 Pour Emmanuel Masson, Directeur général de Conakry Terminal, cette livraison répond à une nécessité stratégique. « Tous les conteneurs qui restent trop longtemps sur le port de Conakry posent un problème de place. Ces nouveaux camions vont nous permettre de transférer ces conteneurs vers le port sec de Kagbelen afin de libérer de l’espace et d’accélérer le passage portuaire», a-t-il expliqué
Pour Emmanuel Masson, Directeur général de Conakry Terminal, cette livraison répond à une nécessité stratégique. « Tous les conteneurs qui restent trop longtemps sur le port de Conakry posent un problème de place. Ces nouveaux camions vont nous permettre de transférer ces conteneurs vers le port sec de Kagbelen afin de libérer de l’espace et d’accélérer le passage portuaire», a-t-il expliqué 
Au-delà de la simple logistique, l’enjeu est aussi économique et territorial. Les opérateurs installés à Dubréka, Coyah ou à l’intérieur du pays pourront désormais récupérer leurs marchandises directement à Kagbelen, évitant ainsi les embouteillages et les contraintes du centre-ville de Conakry. « C’est une vraie révolution pour les acteurs économiques de l’intérieur du pays. Ils pourront accéder plus facilement à leurs conteneurs sans devoir traverser toute la capitale », précise M. Masson.
Un impact social fort : 150 emplois créés
Cette nouvelle flotte représente aussi une opportunité d’emploi et de professionnalisation. « 31 camions qui roulent 24h/24, c’est environ 150 emplois directs créés. Nous avons déjà 120 chauffeurs en formation pour garantir un service sûr et efficace », souligne le Directeur général.
La sécurité routière reste au cœur du dispositif. Conakry Terminal insiste sur la formation rigoureuse des conducteurs pour éviter tout risque d’accident sur les routes guinéennes.
CFAO, partenaire clé du développement logistique
Joël Langlat, Directeur général de CFAO Guinée, s’est dit fier d’accompagner Conakry Terminal dans cette modernisation. « Nous sommes heureux de cette remise de 31 camions Sinotruk, une marque robuste et performante. CFAO, leader de la mobilité en Afrique, s’engage aussi à former les chauffeurs afin que sécurité et efficacité soient au rendez-vous. »
Des équipements de dernière génération
De son côté, Mehdi Hareche, Directeur des opérations et équipements, a détaillé la composition de la flotte : « Cette première livraison comprend 25 tracteurs 4×2 de 430 chevaux, 4 tracteurs 6×4 de même puissance, et 2 tracteurs spéciaux de 740 chevaux capables de tracter jusqu’à 120 tonnes. Ces camions seront accompagnés d’un programme de formation des chauffeurs, techniciens et électriciens pour optimiser leur utilisation et la consommation de carburant. »
Une vision d’avenir pour la logistique guinéenne
 Cette réception marque une nouvelle ère pour le transport de conteneurs en Guinée. Avec le développement du port sec de Kagbelen et la professionnalisation de ses équipes, Conakry Terminal s’affirme comme un acteur central de la modernisation des infrastructures logistiques du pays. « Nous massifions, nous professionnalisons et nous sécurisons le transport des conteneurs. C’est la clé d’un port plus fluide et d’une économie plus dynamique », conclut Emmanuel Masson.
Cette réception marque une nouvelle ère pour le transport de conteneurs en Guinée. Avec le développement du port sec de Kagbelen et la professionnalisation de ses équipes, Conakry Terminal s’affirme comme un acteur central de la modernisation des infrastructures logistiques du pays. « Nous massifions, nous professionnalisons et nous sécurisons le transport des conteneurs. C’est la clé d’un port plus fluide et d’une économie plus dynamique », conclut Emmanuel Masson.
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