Infrastructures : la Guinée et des sociétés minières signent un accord pour mutualiser la route Dapilon Line

Le ministre des Mines et de la géologie, Bouna Sylla, a procédé à la signature de l’accord de mutualisation pour la gestion, l’exploitation et la maintenance de la route minière Dapilon line. La cérémonie, organisée ce vendredi, 3 octobre 2025, a réuni autour du ministre six (6) entreprises minières opérant dans la préfecture de Boké. Il s’agit de CDM Chine, Ashapura, SMB, Cambia Mining, Dynamic Mining et TBA. La démarche vise à mutualiser les routes dédiées à l’évacuation des substances minérales. Ce qui pourra réduire les coûts de production des différentes sociétés minières et les risques sur l’impact environnemental et social, mais également maximiser les revenus pour l’État à travers l’Agence nationale des infrastructures minières (ANAIM), a appris Guineematin.com à travers un de ses reporters.

Dans son intervention, le ministre des Mines et de la Géologie, Bouna Sylla, a expliqué le contenu du projet.

Bouna Sylla, ministre des Mines et de la géologie

« L’accord que nous signons aujourd’hui se trouve dans ce deuxième corridor, qui est le corridor du nord-ouest et le troisième corridor, c’est le corridor central, qui est le port d’ancrage à Boffa, qui va vers Télimélé et qui débouchera sur les plateaux bauxitiques du Fouta Djallon. Cet accord est extrêmement important parce qu’il démontre à suffisance qu’aujourd’hui, sous le leadership du président de la République, il y a une nouvelle politique minière qui marche dans le pays, qui respecte les normes les plus élevées en termes environnemental, social et de gouvernance. L’objectif de cette politique est de maximiser les revenus pour l’État, changer avec un impact positif pour les populations, mais surtout les communautés riveraines des sites d’exploitation minière », a déclaré le ministre.

En cas de violation de cet accord de mutualisation pour la gestion, l’exploitation et la maintenance de la route minière Dapilon, le ministre Bouna Sylla se montre ferme. « Le Ministère des Mines sera implacable dans le processus de suivi pour l’application intégrale de l’accord signé. Aucune violation ne sera tolérée. L’accord qui est signé sera appliqué dans son intégralité parce qu’il reflète la volonté de toutes les parties et il n’y aura pas de violation de cet accord. Celui qui violera cet accord subira les dispositions légales et réglementaires applicables en la matière », a-t-il mis en garde.

Selon le directeur général de la société Dynamic Mining, Cheickna Diané, les entreprises minières signataires envisagent une augmentation de plus de 50 millions de tonnes dans l’exploitation de bauxite.

« C’est une preuve concrète de ce que nous pouvons accomplir lorsque nous unissons nos forces autour d’un objectif commun. Si cette étape peut sembler modeste, elle constitue en réalité une base solide pour une planification stratégique et une croissance durable. Grâce à cet effort collectif, nous envisageons une augmentation de plus de 50 millions de tonnes dans l’exploitation de la bauxite. En poursuivant la promotion de telles initiatives, le gouvernement contribuera sans aucun doute, de manière significative, au PIB et à la prospérité économique de notre pays. Je souhaite également adresser mes sincères remerciements au comité de mutualisation ainsi qu’à tous ceux qui, de près ou de loin, ont œuvré pour rendre possible cette réussite. »

Dans cet accord, les entreprises signataires auront de lourdes tâches : chacune construira des routes dans sa zone d’exploitation afin de faciliter la mobilité des communautés riveraines. Mais ces infrastructures auront des impacts environnementaux ; d’où la nécessité de la signature de cet accord. Sonny Doumbouya, Président Directeur Général de la société Cambia Mining, apporte des précisions sur le sens de cette mutualisation. « La route Dapilon Line est longue de Télimélé jusqu’au port de Dapilon, à Boké. De notre côté, nous l’utilisons entre 39 et 40 kilomètres. Pour Dynamic Mining, c’est entre 50 et 55 kilomètres, et du côté d’Ashapura, c’est entre 114 et 120 kilomètres. Imaginez que chaque société décide de faire sa propre route, l’impact que cela aurait. Donc, comme le stipule le code minier, il fallait non seulement venir ensemble, mutualiser cette route pour ne pas non seulement poser des dégradations environnementales, mais aussi pour consolider nos efforts ensemble pour qu’on puisse vraiment travailler, pouvoir exploiter, exporter notre minéral », a-t-il laissé entendre.

Les autorités de la transition veulent faire du secteur minier un catalyseur clé de la souveraineté économique. C’est pourquoi, le Directeur général de l’Agence nationale des infrastructures minières (ANAIM), Aly Damalaye Condé, a exhorté les acteurs miniers à privilégier la mutualisation des différentes infrastructures.

Aly Damalaye Condé, directeur général de ANAIM

« Cet accord est fondé sur les principes d’égalité et non discriminatoire entre les sociétés minières. Sa mise en œuvre effective constitue une réelle opportunité vers une exploitation minière plus responsable, plus efficace et plus vertueuse en matière sociale, économique et environnementale. La signature de cet accord est une première dans la consécration du principe de mutualisation des routes dédiées à l’évacuation des substances minérales. Donc, j’exhorte tous les acteurs miniers à toujours privilégier la mutualisation des différentes infrastructures dédiées à l’évacuation des substances minérales », a martelé monsieur Condé.

Moussa Konaté pour Guineematin.com

Tél. : 621 016 809

The post Infrastructures : la Guinée et des sociétés minières signent un accord pour mutualiser la route Dapilon Line first appeared on Guineematin.com.

L’article Infrastructures : la Guinée et des sociétés minières signent un accord pour mutualiser la route Dapilon Line est apparu en premier sur Guineematin.com.